ni.robertosblogs.net
Información

La ingeniería de superestructuras maravilla la planta gigante de automóviles s01e03

La ingeniería de superestructuras maravilla la planta gigante de automóviles s01e03


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


La ingeniería de superestructuras maravilla la planta gigante de automóviles s01e03

Esta fue la primera verdadera fábrica de automóviles del mundo. El edificio fue diseñado y construido por Henry Ford para albergar una capacidad de producción de 300 automóviles por día. El edificio original con estructura de madera (que se muestra aquí) fue destruido por un incendio el 10 de enero de 1930. Se erigió una nueva fábrica de ladrillos y acero. Este es el exterior del edificio cuando se inauguró la instalación. El automóvil que se muestra aquí es un Modelo T de 1920.

(Servicio de Parques Nacionales)

El ingeniero de superestructuras se maravilla de la planta de automóviles gigante s01e03

Esta fue la primera verdadera fábrica de automóviles del mundo. El edificio fue diseñado y construido por Henry Ford para albergar una capacidad de producción de 300 automóviles por día. El edificio original con estructura de madera (que se muestra aquí) fue destruido por un incendio el 10 de enero de 1930. Se erigió una nueva fábrica de ladrillos y acero. Este es el exterior del edificio cuando se inauguró la instalación. El automóvil que se muestra aquí es un Modelo T de 1920.

(Servicio de Parques Nacionales)

El ingeniero de superestructuras se maravilla de la planta de automóviles gigante s01e03

Esta fue la primera verdadera fábrica de automóviles del mundo. El edificio fue diseñado y construido por Henry Ford para albergar una capacidad de producción de 300 automóviles por día. El edificio original con estructura de madera (que se muestra aquí) fue destruido por un incendio el 10 de enero de 1930. Se erigió una nueva fábrica de ladrillos y acero. Este es el exterior del edificio cuando se inauguró la instalación. El automóvil que se muestra aquí es un Modelo T de 1920.

(Servicio de Parques Nacionales)

El ingeniero de superestructuras se maravilla de la planta de automóviles gigante s01e03

Esta fue la primera verdadera fábrica de automóviles del mundo. El edificio fue diseñado y construido por Henry Ford para albergar una capacidad de producción de 300 automóviles por día. El edificio original con estructura de madera (que se muestra aquí) fue destruido por un incendio el 10 de enero de 1930. Se erigió una nueva fábrica de ladrillos y acero. Este es el exterior del edificio cuando se inauguró la instalación. El automóvil que se muestra aquí es un Modelo T de 1920.

(Servicio de Parques Nacionales)

El ingeniero de superestructuras se maravilla de la planta de automóviles gigante s01e03

Esta fue la primera verdadera fábrica de automóviles del mundo. El edificio fue diseñado y construido por Henry Ford para albergar una capacidad de producción de 300 automóviles por día. El edificio original con estructura de madera (que se muestra aquí) fue destruido por un incendio el 10 de enero de 1930. Se erigió una nueva fábrica de ladrillos y acero. Este es el exterior del edificio cuando se inauguró la instalación. El automóvil que se muestra aquí es un Modelo T de 1920.

(Servicio de Parques Nacionales)

El ingeniero de superestructuras se maravilla de la planta de automóviles gigante s01e03

Esta fue la primera verdadera fábrica de automóviles del mundo. El edificio fue diseñado y construido por Henry Ford para albergar una capacidad de producción de 300 automóviles por día. El edificio original con estructura de madera (que se muestra aquí) fue destruido por un incendio el 10 de enero de 1930. Se erigió una nueva fábrica de ladrillos y acero. Este es el exterior del edificio cuando se inauguró la instalación. El automóvil que se muestra aquí es un Modelo T de 1920.

(Servicio de Parques Nacionales)

El ingeniero de superestructuras se maravilla de la planta de automóviles gigante s01e03

Esta fue la primera verdadera fábrica de automóviles del mundo. El edificio fue diseñado y construido por Henry Ford para albergar una capacidad de producción de 300 automóviles por día. El edificio original con estructura de madera (que se muestra aquí) fue destruido por un incendio el 10 de enero de 1930. Se erigió una nueva fábrica de ladrillos y acero. Este es el exterior del edificio cuando se inauguró la instalación. El automóvil que se muestra aquí es un Modelo T de 1920.

(Servicio de Parques Nacionales)

El ingeniero de superestructuras se maravilla de la planta de automóviles gigante s01e03

Esta fue la primera verdadera fábrica de automóviles del mundo. El edificio fue diseñado y construido por Henry Ford para albergar una capacidad de producción de 300 automóviles por día. El edificio original con estructura de madera (que se muestra aquí) fue destruido por un incendio el 10 de enero de 1930. Se erigió una nueva fábrica de ladrillos y acero. Este es el exterior del edificio cuando se inauguró la instalación. El automóvil que se muestra aquí es un Modelo T de 1920.

(Servicio de Parques Nacionales)

El ingeniero de superestructuras se maravilla de la planta de automóviles gigante s01e03

Esta fue la primera verdadera fábrica de automóviles del mundo. El edificio fue diseñado y construido por Henry Ford para albergar una capacidad de producción de 300 automóviles por día. El edificio original con estructura de madera (que se muestra aquí) fue destruido por un incendio el 10 de enero de 1930. Se erigió una nueva fábrica de ladrillos y acero. Este es el exterior del edificio cuando se inauguró la instalación. El automóvil que se muestra aquí es un Modelo T de 1920.

(Servicio de Parques Nacionales)

El ingeniero de superestructuras se maravilla de la planta de automóviles gigante s01e03

Esta fue la primera verdadera fábrica de automóviles del mundo. El edificio fue diseñado y construido por Henry Ford para albergar una capacidad de producción de 300 automóviles por día. El edificio original con estructura de madera (que se muestra aquí) fue destruido por un incendio el 10 de enero de 1930. Se erigió una nueva fábrica de ladrillos y acero. Este es el exterior del edificio cuando se inauguró la instalación. El automóvil que se muestra aquí es un Modelo T de 1920.


Ver el vídeo: 10 Biggest Machines And Engineering Feats In The World


Comentarios:

  1. Montaine

    SI, la opción es buena

  2. Gurgalan

    Puedo asesorarte sobre este tema.

  3. Rudd

    Me interesó mucho el material. ¿Cuál es la fuente? También leería sobre este material.

  4. Thanos

    El blog es excelente, ¡lo recomendaré a mis amigos!

  5. Reymond

    ¡Precioso! También sueño) lo tomaré, y lo haré ... Lo tendré éxito. Gracias por un artículo muy profundo y positivo.

  6. Are

    ¡frio!

  7. Hsmilton

    Es la verdad.



Escribe un mensaje